En tant qu’expert en mobilité, ABA Workshop a participé à la conception du parking de 500 places prévu sur le site de l’Innovation Campus qui hébergera les activités de recherche et d’innovation de plusieurs entreprises, notamment dans le secteur automobile. Il s’agit là de sa première collaboration à un projet européen, pour le Duché du Luxembourg, aux côtés du bureau d’étude Pro Group, de l’entreprise Astron, et de l’architecte hollandais, Rau Thomas expert en architecture durable et circulaire.
La demande programmatique est de créer un ouvrage hybride pouvant accueillir aussi bien des automobiles que des bureaux avec l’usage d’une extension de foncier. Il s’agit donc d’un projet de bâtiment évolutif.
L’équipe a ainsi conçu ce parking en silo de type PS selon les principes de l’économie circulaire et de la construction durable. Le bâtiment est conçu comme une banque de matériaux qui pourront être démontés et reconvertis selon les nouveaux usages et besoins ultérieurs, d’où le recours à une charpente métallique aisément modulable selon la fonction qui lui est assignée (parking ou bureau). Quant aux façades, elles sont constituées de panneaux de signalisation, récupérés dans les pays voisins. Par ailleurs, ce parking propose tout un ensemble de services, ce qui constitue une nouvelle approche de l’exploitation d’un parc de stationnement. Au rez-de-chaussée, des espaces de livraison de colis sont par exemple prévus de même que le remaniement des sols en vue de l’arrivée des voitures autonomes.
Afin de lier l’ouvrage à son environnement naturel, des rampes végétalisées conduisent au dernier étage occupé par une ferme urbaine, autonome en énergie grâce à des panneaux photovoltaïques. Pour répondre à l’évolutivité du parc, une faille végétale a été en outre conçue afin de pérenniser les circulations piétonnes entre le parking et les futurs bureaux (construits à partir de l’un des blocs du parking).
Conçu selon les principes de l’économie circulaire, ce parking en superstructure innovant se distingue donc par son caractère entièrement modulable, évolutif et recyclable : c’est une première mondiale dans l’histoire des parcs de stationnement.
SURFACE
D'ÉTUDES
20 000 m²
SURFACE OPÉRATIONNELLE
15 000 m²
SAVOIRS FAIRES
Construction neuve Parc de type PSLV Amélioration identitaire Economie circulaire