Brest (29)

CHRU Cavale Blanche Brest

Au début de l’année 2020 a été lancé un ambitieux programme de modernisation du CHRU de la Cavale Blanche ainsi qu’une amélioration de sa desserte par les transports en communs (tramway).

Outre l’ensemble des futurs bâtiments dédiés aux soins, notamment le pôle de cancérologie, les besoins en stationnement liés à l’augmentation de l’activité du centre régional hospitalier ont été anticipés et quantifiés à 900 places supplémentaires.

Afin de compléter l’offre de stationnement au sol déjà existante, sur un site présentant un dénivelé de près de 15m, le projet prévoit donc la construction d’un parc en silo de type PS dans le cadre d’un marché de conception réalisation.

Parce que l’un de ses deux fondateurs est d’origine brestoise, ABA Workshop a permis à l’équipe d’intégrer rapidement les enjeux territoriaux d’accessibilité au site mais aussi les enjeux de mobilité au cœur de l’ensemble hospitalier. L’équipe a étudié des scénarii différents de flux et de volumétrie selon l’emplacement du Tram, en amont ou en aval de l’emplacement du parc en silo. Forte de son retour d’expérience dans des interventions au sein de CHU ou CHRU, l’équipe s’est attachée à concevoir avant tout ce parc comme un seuil, un tiers lieu d’accueil devant apporter apaisement et sérénité au personnel soignant (partie privée du parc) et aux visiteurs de l’hôpital (partie publique).

Au cours de la phase d’offre, deux projets bien distincts sont nés. Ils présentent des logiques de flux, de capacité et de circulation piétonne bien différentes. Mais chacun d’eux répond à la volonté assumée de concevoir un ouvrage qui s’intègre au mieux à la topographie du site. Tous deux présentent aussi une toiture complète, accueillant des panneaux photovoltaïques afin de tendre vers une quasi-autonomie du parc mais aussi des surfaces végétalisées par souci esthétique vu que les patients jouiront d’une vue sur la toiture, dans la continuité du paysage agricole et pavillonnaire existant.

L’équipe a proposé un plan d’aménagement des liaisons piétonnes, accessibles à tous, afin de créer une circulation douce entre les différents pôles de l’hôpital. En complément, deux axes majeurs piétonniers permettent de mailler la rue basse à la rue haute : à l’extérieur, une circulation paysagée de strates végétales en gradient permet de lier l’arrêt de tram, selon le scenarii en aval ou en amont pour rejoindre les rues d’accès à l’ensemble du CHRU ou pour le quitter ; à l’intérieur, une circulation verticale via la cage d’ascenseurs et d’escaliers, visible depuis la façade principale nord-est, est mise en évidence par un espace d’accueil au même titre que côté pignon sud-ouest, en haut du talus.

ABA Workshop s’attache à rendre lisibles et évidentes les circulations viaires ou piétonnes pour apaiser le stress potentiel que génère un hôpital. Cet enjeu majeur rejoint également les critères d’esthétique que l’agence développe en concevant ses façades dans des dégradés de teintes chaudes et complémentaires afin de répondre à la présence forte de la couleur verte amenée par le paysage environnant. Un jeu de lamelles permettant la ventilation à 50% des façades permet de sculpter l’ouvrage et de le rendre léger ; afin de renforcer cette légèreté mais aussi de la rendre joyeuse, l’équipe a choisi 5 teintes allant du jaune citron au rouge ocre qui courront d’une façade à l’autre selon des intensités différentes, régies par un algorithme paramétré. Et comme à son habitude, l’équipe a composé une charte signalétique sur-mesure qui intègre les critères de la charte du CHRU existante pour l’emmener vers un graphisme plus poétique.