Rungis (94)

Parc Rungis Fleurs N°48

Réalisé dans le cadre d’un marché de conception réalisation, ce parking PA1 en silo PSLV se dresse à côté des halles aux fleurs de Rungis, plus précisément dans le secteur Horticulture et Décoration. ABA Workshop s’est donc tout naturellement inspiré de l’univers du jardin pour proposer une réponse conforme au projet de refonte du MIN de Rungis par la création d’aménagements mieux intégrés et plus respectueux de l’environnement.

Dans un esprit de proposition organique, ABA Workshop a pensé une hybridation du bois et du métal. La charpente métallique, de style industriel, soutient les façades en bois qui figurent des croisillons de jardin, de tailles et de types différents. Les façades transversales, y compris celle de l’entrée du parc, présentent, à chaque niveau, un ensemble de cadrages calepinés en quinconce. Afin de renforcer ces jeux d’échelles, qui font écho à l’univers de Lewis Caroll dans Alice au Pays des Merveilles, de grands bacs sont prévus sur la toiture. Ils accueillent des arbres de moyenne tige.

Pour la création de la signalétique, ABA Workshop a opté pour le thème des fleurs anciennes et des plantes médicinales, en parfaite adéquation avec ce secteur horticole de Rungis. Chaque niveau correspond à une fleur associée à une teinte particulière comme, par exemple, l’association des lavandes et de la teinte violette au rez-de-chaussée, celle des pivoines et d’une teinte rose ancien au R+2 ou celle des tulipes et d’une teinte orangée au R+5.

Cette réponse tout en dentelles boisées s’accompagne d’un espace paysager, accueillant et apaisant qui marque l’entrée du parc.

Avec ce projet, ABA Workshop a proposé une interprétation inspirée et inspirante d’une véritable respiration au cœur du MIN de Rungis.

Ce projet ne s’est pas concrétisé.

PARTI PRIS ARCHITECTURAL

1. Proposer un projet unitaire et une organisation efficace.

2. Éviter les conflits d’entrée et de sortie des VL et VUL.

3. Créer une zone dédiée VUL dissociable du reste du parc de stationnement.

4. Permettre un parcours véhicules aux étages courants en sens unique.

PROPOSITIONS

1. L’objectif est de créer un parking comme une architecture à vivre: une architecture qualitative où l’activité interne du parking se dissimule du regard des usagers.

2. Le projet est pensé comme une unique entité cohérente de laquelle les deux CVP se détachent, tel des marqueurs d’identité et des repères à l’échelle du M.I.N; ceci, tout en veillant à optimiser les flux piétons.

3. L’entrée et la sortie du parking au rez-de-chaussée ne sont pas équipées de barrières mais leurs positionnements futurs sont pensés dès la conception. L’entrée et la sortie sont au sud, et donnent directement sur l’avenue des Maraîchers. Elles sont spatialement dissociées afin d’améliorer les flux en interne et la gestion des flux croisés depuis l’avenue.

4. Le projet est organisé en demi-niveaux afin d’économiser la place de rampe plus longue. L’ensemble des places spécifiques (PMR, IRVE, utilitaires, vélos etc.) sont positionnés aux rez-de-chaussée bas et haut.

5. Le programme prévoit une circulation en double sens dans les différentes allées du parking. Nous proposons, grâce à une double rampe, un simple sens dans les allées. Les conflits en cas d’affluence sont ainsi évités et améliorent la fluidité du parc de stationnement.

6. Le projet de couleurs des niveaux se basent sur les couleurs de fleurs vendues sur le marché de Rungis dans les halles d’horticulture situées à proximité directe du parking.

DES FAÇADES INSPIRÉES DE L’HORTICULTURE

1. Nous proposons en base, un projet qui permet aux usagers de s’échapper un instant du marché de Rungis avec une façade bois qui rompt avec l’architecture industrielle et permet au M.I.N d’afficher une nouvelle orientation environnementale.

2. L’esthétique des façades est pensée comme un élément dépendant de son milieu. L’approche est contextuelle et s’inspire directement du paysage de l’horticulture environnant.

3. Les CVP se détachent du paysage architectural et deviennent des repères urbains. L’intérieur des CVP reprennent en base, le language du bois afin de proposer une esthétique cohérente sur l’ensemble du projet.

4. Les matériaux choisis permettent en base ou en variante un entretien aisé. La pérennité des matériaux est pensée dès la conception par l’utilisation du bois et/ou du métal , tout en garantissant la sécurité des usagers du parking.