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Dans l’objectif de créer un bâtiment pour les usagers et leur confort, la répartition des différents programmes et flux est primordiale. 

Nous proposons ainsi un ouvrage qui met en avant et individualise les deux programmes demandés au cahier des charges, à savoir :

A GAUCHE : Le parking existant et son extension    

A DROITE : La zone NRBC et les Bureaux 

Cette organisation spatiale apporte plusieurs avantages de conception et d’usage. 

Nous pensons en effet que le projet gagne d’une part en qualité d’usage et d’accès Et d’autre part aborde ainsi deux angles d’approche en relation avec les besoins et les problématiques des usagers. 

Une approche sous plusieurs angles  

Depuis le giratoire Gambetta, le projet met en avant une nouvelle image par l’angle du parc de stationnement responsable, revalorisé et modernisé. 

Depuis le giratoire des Urgences, le projet met en avant les programmes de bureaux et équipement. Cela vient ainsi en écho au nouveau bâtiment du SAMU, aux modes doux multiples et aux besoins de gestion et de liaisons des bureaux au travers de l’hôpital. 

Nous vous offrons ainsi un projet qui revalorise et accroît les fonctionnalités actuelles et futures de l’ouvrage ; le projet est par conséquent bien plus qu’un agrandissement d’un parc de stationnement : c’est la création d’un ouvrage polymorphique et évolutif.  

Depuis l’hôpital, l’usager piéton retrouve une distribution verticale revisitée offrant un nouveau hall d’entrée en lien direct avec l’accueil et le pavillon d’information. 

Une protection grâce à la scission 

L’implantation programmatique que nous vous soumettons vous offre, outre la dissociation coupe-feu 2h (CF2h), une véritable mise à distance du parking vis-à-vis des usagers et des services de l’hôpital.

Nous préservons ainsi la ventilation naturelle de votre ouvrage et aménageons une façade + un mur CF 2h qui créent un filtre sonore vis-à-vis des zones de soin et de repos. 

Les Bureaux et la zone NRBC : 

Le projet met en avant le bâtiment de bureaux et la zone NRBC comme programme complémentaire et essentiel de l’entrée multiservice de l’hôpital. 

L’aménagement de cet espace est dissociable en « timing » et évolutif en programme car il ne dépend pas du parking. Cette position spatiale permet d’éviter la création d’un ouvrage de stationnement répondant à plusieurs réglementations alors que les articles PS ne le permettent pas au-delà de 100m². 

De plus, les contraintes liées au fonctionnement et besoins en hauteur sous dalle, traitement de l’air et accès ne sont plus une contrainte mais deviennent un avantage pour la mutabilité de votre ouvrage dans le temps. 

Une fonctionnalité au service de l’usager : 

Une grande partie de la réussite d’un ouvrage de stationnement passe par la simplicité des flux et des usages. 

Le contexte hospitalier implique que nous pensions le projet suivant trois critères : 

• Une accessibilité voiture et piétonne simple et fluide 
• Un repérage et une compréhension de l’ouvrage évident et pratique 
• Un sentiment de sécurité accru rassurant les usagers arrivant en situation de stress.