ZONZA (2a)

UN TISSAGE URBAIN 

Cet ouvrage participe à l’entrée de la ville de Zonza Santa Lucia et au reflet de son identité. 

Par notre volonté d’intégrer le projet dans son contexte, nous développons une architecture qui se fond dans la déclivité au profit d’une nouvelle place publique accueillante et ouverte. 

Nous utilisons les différences de niveaux afin de superposer sans contraintes les flux routiers et piétons. 

Nous utilisons le projet afin qu’il relie les différents programmes du site. Il devient ainsi possible et évident d’accéder au parking par l’entrée principale autant que par le jardin pubic qui serpente autour de celui-ci. 

Nous utilisons le programme afin d’étendre et de créer une place publique accueillante à niveau avec la rue. 

Nous utilisons les équipements existants autour du projet comme les étapes de différents trajets pour accéder au parking et à la place. Nous avons poussé la réflexion sur ce paysage ludique (du jardin d’enfants au boulodrome couvert) comme un lien d’usage qui étend la place au profit d’une ‘ceinture’ végétale dynamique autour du projet. 

Nous utilisons le grand paysage comme toile de fond par une place sobre, ouverte et protégée. 

Zonza est un point névralgique de l’Alta Rocca, en grande partie grâce à ce croisement de routes auquel s’adosse le projet. 

Aujourd’hui on se gare où on peut ou un peu loin. Le projet doit permettre d’offrir de nombreuses places de stationnement afin de retrouver un coeur de village appaisé et accueillant. 

Un parking simple à l’usage 

Nous proposons un jeu de rampes qui distribue des places en épis. 

La circulation à sens unique est simple et réduit considérablement le risque d’accidents. 

Des places de différentes typologies sont proposées à l’usager : des places standards mais aussi des places grands gabarits. 

Nous faisons le choix de cette configuration car, d’expérience, elle offre des places facilement accessibles. Places que nous proposons de dimensions 20% au delà de la norme, une largeur de voie également supérieure à la norme et surtout un respect des girations dans tous les niveaux du parc. 

Les plateaux sont inclinés entre 2 et 4%, ce qui permet l’économie d’une rampes et fluidifie le fonctionnement du parking (PM: pente usuel de parking: 2%). L’accès à la Circulation verticale piétonne principale, se fait sur un plateau à plat, au travers d’un escalier de 1m40 et d’un ascenseur secouru PMR de 630KG. 

Les motos se stationnement au niveau le plus haut, au sein d’un large espace qui leur est entièrement réservé. 

La circulation est fluide et le guidage à la place ainsi que la signalétique conçue sur mesure contribue à une utilisation sereine du parking. 

Une place en lien avec son environnement 

Simple et lisible, le parking s’ajuste en continuité du site pour créer une place alignée à la voirie qui longe le muret en pierre si cher aux Zonzais. 

Derrière ce muret, nous proposons une place ouverte aux différents usages de la ville. Un terrain de boules, un parvis minéral et planté qui fait le lien avec l’Office de Tourisme et un grand deck qui s’inscrit dans la pente au profit d’un enmarchement en gradins , lieu idéal de contemplation du grand paysage. 

L’accès au parking se fait au travers du pignon magistrale qui se pose en continuité de l’ancienne gendarmerie. Au-dessous, l’accès au parking, au-dessus, le belvédère construit autour d’une table d’orientation. Une fois l’ancienne gendarmerie réaménagée, ils donneront aussi accès aux nouvelles fonctions de l’immeuble rénové. 

L’Office du Tourisme se compose d’un du pignon de pierre, vertical, ancestral, opaque et d’un volume en bois, horizontal, moderne, transparent. Cette association de volume et de matières tend à créer un lieu non seulement au service du village mais aussi de l’image de toute la commune.